2025年3月6日 — 我司作為船舶能效技術(shù)服務(wù)之一的企業(yè)，成功為上海某船東20萬噸級散貨船完成綜合能效升級項目。該項目涵蓋脫硫塔、軸帶發(fā)電機和水動力節(jié)能裝置的加裝，全面優(yōu)化船舶能效表現(xiàn)，助力船東應(yīng)對國際海事組織（IMO）碳強度指標（CII）管理要求，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新技術(shù)解決方案。

技術(shù)賦能：精準響應(yīng)CII法規(guī)，打造高效節(jié)能標桿

IMO碳強度指標（CII）的實施對船舶碳排放強度提出嚴格分級要求，推動航運業(yè)加速技術(shù)革新。我公司憑借專業(yè)工程能力與豐富項目經(jīng)驗，為20萬噸級散貨輪量身定制三大核心改造：

1、脫硫塔加裝

確保船舶在IMO 2020全球限硫令下合規(guī)運營，硫氧化物（SOx）排放量降低超95%，同步支持船東滿足環(huán)保要求。

2、軸帶發(fā)電機系統(tǒng)
通過高效利用船舶主機富余的動力發(fā)電，替代傳統(tǒng)輔機燃油供電模式，降低燃油消耗，顯著減少碳排放并優(yōu)化船舶能效指數(shù)（EEXI），助力CII評級的提升。

3、水動力節(jié)能裝置
采用定制化預旋導輪、消渦鰭等與螺旋槳優(yōu)化設(shè)計，改善船體尾部流場分布，減少航行阻力，提升推進效率，實現(xiàn)單位航程碳強度的下降。

項目成果：經(jīng)濟性與環(huán)保性雙突破

經(jīng)實測數(shù)據(jù)驗證，此次改造為船東帶來顯著收益：

.碳排放強度可降低10%以上，CII評級從C級躍升至B級，滿足IMO中長期減排目標；

.年燃油成本可節(jié)約約8%，為船東節(jié)省運營支出；

.硫氧化物排放減少95%以上，全球航線通行無憂，環(huán)保合規(guī)性全面提升。
項目成功實施標志著我公司在船舶能效集成改造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，也為行業(yè)樹立了“技術(shù)+合規(guī)”雙驅(qū)動的標桿案例。

客戶證言：專業(yè)服務(wù)贏得信賴

船東負責人表示：“技術(shù)團隊展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實力與高效的項目執(zhí)行力。改造后船舶能效大幅提升，CII管理壓力顯著緩解，為我們應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅等政策提供了堅實保障。期待未來在零碳技術(shù)領(lǐng)域深化合作，共同探索航運脫碳路徑。”

關(guān)于浙江弘洋信息科技有限公司

我公司是專注于船舶綠色節(jié)能技術(shù)研發(fā)與工程服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋能效優(yōu)化、衛(wèi)星運營、AI集成等領(lǐng)域。公司以“科技賦能航運未來”為使命，已為諸多艘船舶提供低碳改造解決方案，助力客戶實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境責任的雙重目標。

未來展望
我公司將持續(xù)聚焦氫燃料、碳捕集等前沿技術(shù)，推動航運業(yè)零碳轉(zhuǎn)型，與合作伙伴共建綠色航運生態(tài)鏈。